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Le site Uber Dépannage présente une assistance automobile et des solutions de remorquage et de transport groupé. Faites confirmer la disponibilité pour votre localisation.
- Dépannage
- Remorquage
- Transport groupé
Véhicule immobilisé à Marseille ? Dépanneuse plateau sur place en 20 min. Prix annoncé avant le départ du camion — pas à son arrivée.
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Services automobiles comprenant le dépannage et le remorquage. Pour un rapatriement, précisez la destination et l’état du véhicule avant de demander un devis.
Dépannage et transport de véhicules sur plateau. Indiquez le départ, l’arrivée et les contraintes de chargement pour faire préciser le tarif et le délai.
Ces entreprises annoncent une zone locale ou une couverture nationale. Leurs services figurent sur chaque fiche.
Marseille
Remorquage · Dépannage
Fiche et coordonnéesMarseille, Aix-en-Provence, Aubagne
Remorquage · Dépannage · Tous véhicules
Fiche et coordonnéesMarseille et Bouches-du-Rhône
Remorquage · Dépannage · Rapatriement
Fiche et coordonnéesVoir les 6 professionnels du département · Comparer les transporteurs de voitures · Classement et sources
Votre situation à Marseille :
Votre véhicule ne roule plus à Marseille ? Il ne s'agit plus d'un dépannage sur place mais d'un remorquage : le véhicule doit être chargé sur un plateau et transporté. Nous intervenons sur l'ensemble de la commune et des communes limitrophes, avec un délai moyen de 20 min après confirmation de l'adresse.
Marseille compte 886 040 habitants dans Bouches-du-Rhône (Provence-Alpes-Côte d'Azur). Avec 3 724 habitants au km², l'habitat est concentré autour du centre, avec des zones pavillonnaires plus étalées en périphérie. Les axes qui structurent les interventions ici sont A7, A50, A55 et Tunnel Prado-Carénage.
Le remorquage se fait exclusivement sur plateau, roues levées uniquement pour les manœuvres de dégagement. C'est la seule méthode qui protège la boîte de vitesses, la transmission et les organes de direction d'un véhicule non roulant — un point qui compte particulièrement sur les boîtes automatiques et les véhicules électriques, qui ne doivent jamais être tractés roues au sol. Contexte local à connaître : Port méditerranéen, Deuxième ville de France.
C'est la situation qui allonge le plus une intervention. Le camion reste en surface ; la voiture est remontée par la rampe au treuil, ou déplacée sur skates jusqu'à un point de chargement. Deux informations font gagner un déplacement inutile : le niveau exact et la hauteur affichée à l'entrée du parking. Supplément d'environ 45 €.
Batterie de traction à zéro, ou panne électronique : dans les deux cas, plateau obligatoire, les quatre roues décollées. Tracter un véhicule électrique le fait fonctionner en génératrice et peut détruire l'onduleur. Si le véhicule a subi un choc au niveau du pack batterie, précisez-le : il ne peut alors être déposé que sur un site équipé pour la mise en quarantaine.
Dès lors qu'un véhicule ne peut plus avancer par ses propres moyens, il doit être chargé, pas tracté. Le treuil amène la voiture sur le plateau incliné, puis quatre sangles à cliquet la bloquent par les roues. Comptez dix à quinze minutes de chargement sur une chaussée dégagée, davantage si le stationnement est serré.
Après un choc, la priorité est de dégager la chaussée sans aggraver les dommages. Si la direction est faussée ou une roue arrachée, le véhicule ne roule plus du tout : il faut des skates sous les roues bloquées, d'où le supplément d'environ 75 €. Récupérez la carte grise et vos effets personnels avant le départ du camion, et photographiez l'ensemble sous plusieurs angles.
Un fourgon chargé peut dépasser la capacité d'un plateau standard. Donnez le PTAC figurant sur la carte grise, pas une estimation : au-delà de 3,5 t, c'est un porteur plus lourd qu'il faut, et le tarif change de catégorie. Supplément habituel pour un utilitaire léger : 70 €.
Pour un déplacement programmé — véhicule acheté à distance, déménagement, retour de garage — ce n'est plus un remorquage d'urgence mais un transport sur plateau. Le trajet est planifié, souvent groupé avec d'autres véhicules, et le prix au kilomètre baisse nettement. Comparez les deux formules avant de choisir.
Le climat méditerranéen déplace les pannes vers d'autres organes : surchauffe moteur, durites fatiguées, climatisation en surcharge et batteries qui s'évaporent littéralement l'été — la chaleur use une batterie plus vite que le froid, contrairement à l'idée reçue. En juillet et août, la circulation allonge aussi les délais sur les axes touristiques. Si le voyant de température monte, coupez le moteur immédiatement : rouler encore cinq minutes peut transformer une durite à 40 € en joint de culasse à 2 000 €.
La proximité de la mer accélère la corrosion des masses électriques et des cosses de batterie : un faux contact dû au sel se manifeste exactement comme une batterie morte. Les zones portuaires et les fronts de mer ajoutent une contrainte d'accès — voies étroites, bornes escamotables, stationnement saisonnier saturé. Précisez si le véhicule est sur un parking à barrière : cela conditionne le point de chargement.
Voici ce que coûte réellement un remorquage au départ de Marseille vers les destinations les plus demandées. Les distances sont les distances routières estimées, pas des forfaits arrondis.
| Trajet | Distance | Jour (8 h-18 h) | Nuit, dimanche, férié |
|---|---|---|---|
| Marseille → Aubagne | 19 km | 90 à 120 € | 130 à 180 € |
| Marseille → Aix-en-Provence | 36 km | 115 à 155 € | 165 à 225 € |
| Marseille → Martigues | 37 km | 115 à 160 € | 170 à 230 € |
| Marseille → Istres | 57 km | 150 à 200 € | 210 à 285 € |
| Marseille → La Seyne-sur-Mer | 57 km | 150 à 200 € | 210 à 285 € |
La nuit (18 h-8 h), le dimanche et les jours fériés, la prise en charge passe à 134 €. Un véhicule accidenté, bloqué en sous-sol ou non roulant fait l'objet d'un supplément annoncé à l'appel. Voir la grille tarifaire complète et le simulateur.
Nous couvrons l'ensemble de la commune, trafic dense, stationnement contraint et nombreuses zones à circulation réglementée, ainsi que les communes limitrophes. Les distances ci-dessous sont les distances routières estimées depuis le centre de Marseille — elles conditionnent directement le prix et le délai.
Notre rayon d'action dépasse les limites administratives : nous intervenons aussi à La Seyne-sur-Mer (57 km), Toulon (60 km), Hyères (90 km), Avignon (107 km), hors du département.
L'ensemble du Bouches-du-Rhône est desservi. Voir toutes les villes du Bouches-du-Rhône →
Sur autoroute et voie express, vous ne choisissez pas votre dépanneur et le prix n'est pas négociable : il est fixé chaque année par arrêté ministériel. Comptez de l'ordre de 152 € pour un véhicule de moins de 1,8 t, majoré de 50 % la nuit, le dimanche et les jours fériés. Appelez impérativement depuis une borne d'appel d'urgence orange (tous les 2 km) : elle vous géolocalise automatiquement et déclenche le concessionnaire agréé du secteur. Un dépanneur non agréé n'a pas le droit d'intervenir sur le réseau.
Le prix se compose d'une prise en charge de 89 € en journée (les 10 premiers kilomètres inclus), puis de 1,80 € par kilomètre supplémentaire. La nuit, le dimanche et les jours fériés, la prise en charge passe à 134 €. Concrètement, un remorquage de Marseille vers Aubagne (19 km) revient à 90 à 120 € en journée. Le montant exact vous est annoncé au téléphone avant le départ du dépanneur.
Techniquement, c'est le même camion. La différence est le délai : un remorquage est une urgence, le camion se déroute immédiatement et le prix au kilomètre est élevé. Un transport sur plateau est programmé à l'avance, souvent groupé avec d'autres véhicules sur le même trajet, ce qui fait baisser le coût au kilomètre de 30 à 40 %. Si votre véhicule est en sécurité et que rien ne presse, demandez un transport programmé.
Cela dépend de votre garantie assistance. Beaucoup de contrats ne se déclenchent qu'au-delà d'un rayon de 25 ou 50 km du domicile — une panne devant chez soi n'est donc souvent pas couverte. Vérifiez aussi le plafond kilométrique de remorquage, généralement limité au garage le plus proche. Appelez votre assisteur avant de mandater un dépanneur : une intervention engagée de votre propre initiative n'est presque jamais remboursée a posteriori.
Uniquement sur plateau, les quatre roues décollées du sol. Une boîte automatique tractée roues au sol n'est plus lubrifiée et se détruit en quelques kilomètres. Un véhicule électrique entraîné par ses roues fait tourner ses moteurs en générateurs et peut endommager l'électronique de puissance. Dans les deux cas, le plateau n'est pas une option de confort mais une nécessité.
Oui, 24 h/24 et 7 j/7, jours fériés compris. Le délai moyen d'intervention à Marseille est de 20 min. Un tarif de nuit s'applique de 18 h à 8 h, ainsi que le dimanche et les jours fériés. Appelez le 07 56 96 63 71 à n'importe quelle heure.
Oui, la cabine compte généralement une à deux places passager. En revanche, il est formellement interdit de rester dans le véhicule remorqué, y compris sur le plateau. Si vous êtes plus nombreux que les places disponibles, prévoyez un autre moyen de transport avant l'arrivée du dépanneur.
Oui, mais le plateau ne descend pas : la hauteur sous plafond des parkings est presque toujours inférieure à celle du camion. Le véhicule est sorti au treuil ou sur skates jusqu'à la surface, puis chargé. Un supplément d'environ 45 € s'applique. Précisez le niveau et la hauteur libre à l'entrée dès l'appel.
Le chargement lui-même prend dix à quinze minutes sur une chaussée dégagée. S'y ajoutent le trajet du camion jusqu'à vous — 20 min en moyenne à Marseille — puis le trajet vers la destination. Comptez une heure au total pour un remorquage local, davantage si le véhicule est en sous-sol, accidenté ou les roues bloquées.
Récupérez vos papiers, vos clés de rechange et tout objet de valeur avant le départ du camion. Une fois le véhicule déposé dans un garage fermé ou sur un parc, vous n'y aurez plus accès librement, parfois pendant plusieurs jours. Les effets personnels laissés à bord ne sont couverts par aucune assurance transport.
Vous, dans le cadre d'une intervention que vous commandez et payez directement : garage habituel, concessionnaire, domicile, autre département. Le prix ne dépend que de la distance. En revanche, si l'intervention passe par votre assistance, le contrat impose généralement le garage agréé le plus proche — demander une autre destination fait alors basculer tout ou partie du coût à votre charge.
Commune du département Bouches-du-Rhône (13), code INSEE 13055. Marseille est le chef-lieu du département. La commune couvre 237,9 km², soit 3 724 habitants au km². En cas de panne, donnez le nom de la rue et le numéro le plus proche, ou à défaut une enseigne visible : c'est plus fiable qu'une position GPS approximative transmise oralement.
Un véhicule enlevé n'est pas un véhicule volé : avant de déposer plainte, appelez le commissariat ou la police municipale, qui indiquent la fourrière de rattachement. Il faut la carte grise, le permis, une attestation d'assurance en cours et une pièce d'identité pour la restitution. Les frais de garde courent par jour entamé : chaque journée d'attente coûte.
Laissez votre numéro : un technicien vous rappelle, évalue la situation et vous annonce un prix ferme avant toute intervention.
Vous préférez appeler ? 07 56 96 63 71
Remplissez ce formulaire, un dépanneur vous rappelle en moins de 2 minutes.
Distances routières estimées depuis Marseille.
Toutes les villes du Bouches-du-Rhône · Index complet des villes couvertes
La grille complète au kilomètre, tarif de nuit et simulateur.
Déplacement programmé, longue distance : 30 à 40 % moins cher qu'un remorquage d'urgence.
Tarif réglementé, bornes d'appel et procédure de sécurité.
Conditions de gratuité, documents et centre VHU agréé.
Un technicien décroche maintenant et vous annonce le prix avant de partir.
Précisez votre besoin pour être recontacté
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Comment se déroule une intervention à Marseille
1. L'appel au 07 56 96 63 71
Préparez trois informations : où vous êtes (rue et numéro, ou borne kilométrique et sens de circulation sur voie rapide), ce qui se passe (le véhicule démarre-t-il ? les roues tournent-elles ?) et le modèle du véhicule. Ces trois éléments suffisent à décider du bon matériel et à annoncer un prix ferme.
2. Prix annoncé, puis départ
Le montant vous est communiqué avant que le dépanneur ne parte, pas à son arrivée. Si vous le validez, le délai estimé à Marseille est de 20 min. Vous recevez un appel ou un SMS au départ du technicien.
3. Chargement et transport
Le véhicule est treuillé sur le plateau et sanglé par les roues. Vous récupérez vos affaires personnelles et vos papiers avant le départ — c'est le moment, pas après. Le véhicule est déposé à l'adresse convenue ; si le garage est fermé, il peut être laissé devant avec les clés en boîte, à votre demande explicite.
Les cinq minutes qui comptent
L'ordre des gestes n'est pas anodin. Feux de détresse d'abord, avant même de chercher à comprendre la panne. Gilet enfilé assis dans la voiture, jamais une fois dehors. Sortie côté trottoir. Puis, seulement, le triangle à trente mètres — et jamais sur autoroute, où s'avancer sur la chaussée est plus dangereux que l'absence de signalisation. Sur voie rapide, la règle est simple : personne ne reste dans le véhicule ni à côté.